El servicio municipal Bizi Zaragoza supera los 10 millones de viajes desde 2025
El servicio de bicicleta pública compartida de Zaragoza ha alcanzado los diez millones de desplazamientos apenas año y medio después de su puesta en marcha, pero el balance del servicio deja también otra cifra sobre la mesa: 409 incidencias comunicadas en más de 8,6 millones de usos. El Ayuntamiento de Zaragoza ha defendido este lunes que, pese a la elevada utilización de la red municipal de bicicleta pública, los niveles de siniestralidad «están en mínimos» y se mantienen muy por debajo de lo habitual en un sistema con una actividad tan intensa.
La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha explicado que esos 409 incidentes representan una tasa del 0,005% sobre el total de trayectos realizados desde el arranque del servicio. De todos ellos, únicamente 22 han derivado en expedientes de responsabilidad patrimonial que deberán analizar ahora los servicios técnicos y jurídicos municipales. «Esta tasa confirma, sobre todo, que la bici pública es segura y que tiene unos índices de siniestralidad bajos incluso en escenarios de uso intensivo como el que tenemos en Zaragoza», ha subrayado.
Los datos cobran aún más relevancia si se tiene en cuenta el ritmo de utilización que soporta la red. El sistema municipal cuenta actualmente con 2.500 bicicletas y 276 estaciones, con medias de casi diez usos diarios por vehículo y jornadas que han llegado a superar los 44.000 desplazamientos en un solo día durante las pasadas Fiestas del Pilar.
SERVICIO INTEGRADO EN LA MOVILIDAD DIARIA
El balance de estos meses confirma que Bizi Zaragoza se ha consolidado como uno de los sistemas de bicicleta pública más utilizados de España. Las cifras de uso se sitúan muy por encima de los estándares europeos, donde la media habitual oscila entre cinco y siete trayectos diarios por bicicleta, mientras que en Zaragoza se alcanzan picos de entre 12 y 14.
Ese crecimiento ha transformado también los hábitos de movilidad en la ciudad. El análisis municipal refleja que la bicicleta pública ya representa el 38% de los desplazamientos de micromovilidad, por delante incluso de los vehículos de movilidad personal. Además, barrios como Miralbueno, Torrero, Oliver-Valdefierro o Santa Isabel registran cada vez más trayectos internos realizados con Bizi.
El Ayuntamiento de Zaragoza destaca asimismo el impacto medioambiental del sistema, que acumula más de 24 millones de kilómetros recorridos y ha evitado la emisión de más de 500.000 kilos de CO₂ desde enero de 2025. Todo ello en un contexto de uso «masivo y sostenido» que ha obligado a reforzar el mantenimiento y la redistribución diaria de bicicletas para responder a la demanda.
