Las actuaciones se centrarán en reducir riesgos en los accesos a los colegios mediante la elevación de pasos de peatones al nivel de las aceras
El Ayuntamiento de Zaragoza reforzará la seguridad vial en el entorno de los centros educativos ampliando la señalización y pacificando el tráfico en calles y cruces próximos a colegios e institutos. El plan, impulsado por la Oficina de Planificación y Diseño de la Movilidad en coordinación con Infraestructuras y la Policía Local, ya cuenta con estudios previos realizados en una decena de centros educativos y comenzará a desplegarse de forma progresiva a lo largo del año en distintos barrios y núcleos rurales de la ciudad.
Las actuaciones se centrarán en reducir riesgos en los accesos a los colegios mediante la elevación de pasos de peatones al nivel de las aceras, la ampliación de aceras y la creación de “orejetas” en los cruces, así como el refuerzo de la señalización horizontal y vertical. Además, se definirán espacios “Kiss and Go” que permitan paradas breves y seguras para el descenso de escolares, y en aquellas vías que no formen parte de la malla básica se reducirá la velocidad máxima a 20 kilómetros por hora. Movilidad ya ha remitido los primeros informes a Infraestructuras y Policía Local para coordinar la ejecución de los trabajos.
BALIZAS LUMINOSAS
De forma paralela, el Ayuntamiento continúa reforzando la seguridad vial en toda la ciudad con la instalación de balizas luminosas en decenas de pasos de peatones, tanto en plataformas del tranvía como en vías con alta circulación de autobuses, como la avenida de Madrid o la avenida de San José. A ello se suman los pasos de peatones inteligentes y otras actuaciones de pacificación del tráfico que buscan mejorar la atención de conductores y peatones y reducir la siniestralidad en zonas especialmente sensibles.
Una de las principales novedades del plan es la colaboración con el Centro Aragonés para la Comunicación Aumentativa y Alternativa (Arasaac), gracias a la cual se implantará señalización accesible con pictogramas en los entornos de centros de educación especial. Estas señales, basadas en los Sistemas Aumentativos y Alternativos de Comunicación (SAAC), se instalarán tanto en pasos de peatones como en cruces semaforizados y estarán dirigidas a personas con dificultades de comunicación y lenguaje. La primera actuación ya se ha iniciado en la calle Jean Piaget, donde se ubica uno de los centros educativos de referencia, con el objetivo de mejorar la comprensión de las normas viales y avanzar hacia una ciudad más segura e inclusiva.
