El presidente viajó a Turquía en un Airbus especial, mientras que Robles y Albares lo hicieron en un Falcon
Tres aviones militares para tres miembros del Gobierno. Pedro Sánchez viajó a Ankara (Turquía) para participar en la cumbre de la OTAN a bordo de un Airbus A310 del Ejército del Aire, mientras que la ministra de Defensa, Margarita Robles, y el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, lo hicieron en un Dassault Falcon 900. A ellos se ha sumado un segundo Falcon, que, según informa Vozpópuli, realizó el mismo trayecto como aeronave de reserva ante una posible incidencia técnica.
A su llegada a Turquía, Robles y Albares descendieron juntos de la escalerilla del Falcon 900, uno de los aviones VIP de menor tamaño de la flota del Ala 45. Sánchez, por su parte, aterrizó en el Airbus A310, el mayor aparato destinado al transporte de autoridades, con capacidad para cerca de 80 pasajeros. El tercer avión no transportó a ningún miembro del Ejecutivo y permaneció operativo únicamente como respaldo en caso de avería de alguno de los otros dos aparatos.
La decisión de desplegar tres aeronaves para el desplazamiento contrasta con el discurso sobre sostenibilidad y transición ecológica que el propio presidente defendió hace apenas unas semanas con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente. Según los cálculos de la web Falcon Despega, el operativo habría supuesto un coste aproximado de 36.400 euros solo en el viaje de ida, una cifra que se incrementa al sumar el regreso, las tasas aeroportuarias, el catering, la pernoctación de las tripulaciones y otros gastos logísticos.
El impacto medioambiental también es significativo. De acuerdo con esas mismas estimaciones, los tres aviones consumieron alrededor de 25.800 litros de queroseno por trayecto, lo que habría generado unas 72 toneladas de dióxido de carbono (CO2) durante el vuelo de ida entre Madrid y Ankara.
