Chueca y Orduna lamentan el «carpetazo» al cercanías Zaragoza-Huesca

Las alcaldesas de Zaragoza y Huesca han acordado una declaración conjunta

Las alcaldesas de Zaragoza y Huesca, Natalia Chueca y Lorena Orduna, han expresado su profunda preocupación y rechazo ante la decisión unilateral del Gobierno de España, a través del ministro de Transportes y Movilidad Urbana, Óscar Puente, de descartar la ampliación del servicio de cercanías ferroviarias entre ambas capitales aragonesas basándose en informes que califican la demanda de bajísima y el aprovechamiento del actual servicio como el más bajo de España. Ante ello, ambas han realizado una declaración conjunta en representación de ambas instituciones en apoyo de esta infraestructura de comunicación.

En opinión de las dos regidoras, la decisión del Gobierno central supone un “nuevo golpe a la vertebración territorial de Aragón” y un “desprecio” a las legítimas aspiraciones de esta comunidad para mejorar su movilidad, cohesión y desarrollo económico, resultando “inaceptable” que el Gobierno de España renuncie a impulsar una infraestructura básica para conectar las dos capitales aragonesas. Todo ello en un contexto en el que la autovía A-23 soporta decenas de miles de desplazamientos diarios y en el que la sostenibilidad del transporte exige alternativas ferroviarias modernas y eficientes, con una estimación de 5.000 vehículos circulando cada día entre Huesca y Zaragoza, 1.400 personas desplazándose desde Huesca a Zaragoza para trabajar y casi 1.600 en sentido contrario.

«Zaragoza y Huesca no pueden ni quieren resignarse a seguir siendo la única gran área metropolitana de España sin un sistema de cercanías plenamente operativo y funcional, y recuerdan que la baja utilización de la línea C1 no puede servir de excusa cuando el propio Ministerio mantiene un servicio insuficiente, con frecuencias escasas, trenes antiguos y una planificación obsoleta, siendo evidente que mejorar el servicio es la condición necesaria para que aumente la demanda y no al contrario”, han incidido ambas alcaldesas.

Esta negativa del Ministerio evidencia, según argumentan Natalia Chueca y Lorena Orduna, la falta de sensibilidad del Ejecutivo central hacia Aragón, que continúa quedando al margen de las inversiones ferroviarias que sí se impulsan en otras comunidades, resultando incomprensible que el Gobierno invoque informes técnicos para justificar su inacción mientras mantiene paralizados proyectos estratégicos que podrían contribuir a la competitividad y al equilibrio territorial.

Por todo ello, las alcaldesas manifiestan su rechazo a la decisión del ministro Óscar Puente de descartar la ampliación del servicio de cercanías entre Zaragoza y Huesca por considerarla injustificada y contraria al interés general de los aragoneses. Asimismo, instan al Gobierno de España a revisar los estudios de viabilidad incorporando nuevos criterios de movilidad, sostenibilidad y demanda potencial con participación de las administraciones aragonesas, reclaman la mejora inmediata del actual servicio.

Las alcaldesas de Zaragoza y Huesca apelan al diálogo institucional y a la cooperación entre administraciones para que Aragón disponga de un sistema de transporte moderno, eficiente y justo, a la altura de las necesidades de sus ciudadanos y de su papel estratégico en el conjunto de España.